Bent u nog geen donateur van de SBG?
Per 1 juli 2005 brengt de Belastingdienst u ca. 5 x meer motorrijtuigenbelasting in rekening als voor die tijd. Als gevolg van die maatregel is de markt voor grijskentekenauto’s volledig ingestort. Bezitters van een grijskentekenauto die de nieuwe tarieven niet meer kunnen betalen, ontvangen (bij gedwongen verkoop) vaak maar een schijntje van de werkelijke waarde van hun voertuig. Volgens de overheid maakte u misbruik van de regelgeving. Wij verwijzen dit argument naar de prullenbak. Ook uw auto voldeed bij aanschaf aan de door de overheid gestelde inrichtingseisen.
Als je kijkt naar de oorspronkelijke doelstelling van de wetgever dan is goederenvervoer beoogd.
Sinds 1 juli 2005 is de grijskentekenregeling nu gekoppeld aan het (btw)ondernemersschap. Die btw-ondernemers moeten tevens 10% van de gereden kilometers zakelijk verantwoorden. Dit lijkt een aardige oplossing maar is dat zeker niet.
Wat denkt u van een notaris of een advocaat die 10% van zijn grijze kilometers met cliënten en dossiermappen rondrijdt? De beste man staat voorts waarschijnlijk zomers op dezelfde camping als u of ik (en dan wel met het lage tarief). Gelukkig is onze nationale overheid gebonden aan internationale verdragen. Die verdragen verbieden ongelijke behandeling en discriminatie en dus ook die van grijskentekenbezitters. Voorts zijn er bepalingen die bescherming bieden aan het bezit van burgers. Overheidsmaatregelen die uw bezit onverkoopbaar maken vallen hier ook onder.
In 2005 zijn wij gestart met een (proef)procedure tegen de Staat der Nederlanden. Alhoewel wij geen garanties kunnen bieden zijn door ons ingeschakelde juristen positief over onze kans om de wetgeving naar de prullenbak te verwijzen. Slagen wij hier in dan is de vraag wie verantwoordelijk is voor het instorten van de markt en de drastische waardedaling van uw auto.
Op dit moment vertegenwoordigen wij de belangen van bijna 10.000 voornamelijk particuliere bezitters van een grijskentekenauto.
Als de SBG deze wetgeving ongedaan kan maken moet de overheid de onrechtmatig geďncasseerde motorrijtuigenbelasting tarieven terug betalen. Dit zal dan gaan gelden voor de grijskentekenbezitters, die ook deelnemen aan het collectieve bezwaar dat de SBG voor haar donateurs heeft ingediend. Een positieve uitspraak in de door ons gestartte proefprocedures zal namelijk niet gelden voor alle grijskentekenbezitters! De Belastingdienst gaat er van uit dat als u geen bezwaar maakt u het eens bent met het huidige tarief. Een bezwaar zoals de SBG u kan bieden is dus een goed alternatief om voor een mogelijke terugbetaling in aanmerking te komen, als u niet zelf wil procederen tegen de Staat wat kostbaar en ingewikkeld en daar door zo goed als onmogelijk is.
Voor onze donateurs hebben wij hier goede afspraken over gemaakt met de Belastingdienst. Wij hopen dat wij u hebben kunnen overtuigen om u aan te sluiten bij de SBG. Door een donatie van 25 euro (per jaar) doet u voor een aangemelde bestelauto mee met het collectieve bezwaar bij de Belastingdienst. Uw donatie maakt het ons voorts mogelijk uw belangen zo goed mogelijk te laten behartigen door fiscaal en civiel gespecialiseerde juristen.
Donateurs houden wij regelmatig op de hoogte over “grijze”ontwikkelingen en de vorderingen van de proefprocedure.
Hans Boutkam,
Voorzitter
040809H